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SR400 XS-1車検2年 1970年代車ヤマハXS-1カラーをモチーフにオールペンされた【SR400

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SR400 XS-1車検2年 1970年代車ヤマハXS-1カラーをモチーフにオールペンされた【SR400 の詳細情報

1970年代車ヤマハXS-1カラーをモチーフにオールペンされた【SR400 。閲覧頂きありがとうございます。最後まで読んで頂き判断下さい。神奈川県横浜市在住の為近県の方のみ方限定でお願い致します。御購入頂いた場合、必要書類を送りますので3週間いないに変更手続きが可能な方でお願いします。現状販売を希望しているためNCNRでお願いします。ただ、購入後も気になる点や困ったことがあれば返却以外は出来るだけ相談にのります。現状確認をしたい方は休みの都合が合えば必ず行って下さい。初年度2007年のキャブ車となります。車検は令和8年3月に通しました。車検はユーザー車検にて通しました。自分で出来ない作業(タイヤ交換等)以外は自分ですべて行ってきました。プロではないのでバイク屋に見てもらう事もありますが基本は自分で仕上げております。オイル交換や注油(グリスアップ)は月1~2回ほど休みの日に清掃とメンテを心掛けておりました。改造または変更点カウル系はXS-1のカラーに変更ヘッドライト凸レンズハンドル→カワサキZXR1200ハンドル回り ミラーグリップ等タイヤ ブリジストンK70 フロントも後輪と同じサイズの為、フェンダーはステーで高さを調整フロントタイヤ 新品に交換リアタイヤ新品に交換後1000km 走行スプロケット前後及びチェーンを520にコンバートしました❗SUNSTARフロントディスクロッキード社 ディスクパットフロントディスクキャリパーは4型の黒のを購入し、ダストシール等を新品に交換メッシュホース社外リアショックPOSHステップタンデムステップはXS-1テールランプ ステーはXS-1テールランプはリプロですが、レンズはスタンレーの当時物シートはXS-1のリプロカバーを購入し、ワンオフで作成シートのサイドモールはTX750を流用オッパイウインカーパフォーマンスダンパーRR製油温計マフラーはノジマ製車検は通ります。ETCカードケースはホンダFTR225の小物入れが左側の後ろに移設仕事の都合上現在は約42000kmですが、まだ伸びます。※値引き交渉は現在考えておりません。発送はやり方がわからない為引き取りにとられる人か、近隣なら交通費を頂ければ届けに行きます。
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